奥迪

改装了B16电调避震，带IRC模块，可以通过手机调整避震软硬的，虽然方便，不过手机连接Bilstein的无线才可以控制，然后手机上其他联网功能全部失效，有利有弊，好在避震不需要时时调整，不然还需要专门买台手机调整避震。

避震换了后，轮毂也换成了BBS RF516款锻造轮毂，轮胎配的是倍耐力PZero，数据是225 40 18，性能不用说了，抓地力比原厂是好了不止一点点，因为轻量化的原因，油耗比改装前降低了1个油左右。

准备改装APR二阶段，作为性能钢炮的GTI，动力强化也是其改装的主流。

apr大中冷，温度确实控制不错，弊端是装的太满了，喇叭位置共振，每次按喇叭就有共振，调了7,8次也调不好。