APR 开放式 PEX 进气系统 - 1.8T/2.0T EA888 GEN 3 MQB CI100041

APR新推出的开放式PEX进气系统是1.8T和2.0T发动机最佳性价比的进气系统！通过减少压力的下降和增加气流的方式，极大限度地提高了性能和声音。这也意味着大大地增加了发动机的马力和扭矩，同时也减少了涡轮增压器上的物理应变。

该系统不仅美观，进气声也十分惊艳。与此同时，它还可以产生更多的马力和扭矩。 我们的开放式 PEX 进气系统摒弃了封闭式气箱设计，并使用了一个大型的 7英寸长的可清洗和可重复使用的棉质大滤芯，正面入口和4英寸后出口设计。这对于限制整个原厂设置的压降和最大化气流是必要的，同时可以感受到您爱车的发动机嘶吼的声音！巨型的过滤器提供了别具一格的过滤效果。我们能够在不影响过滤性能的情况下通过加大过滤器的尺寸限制压力的下降。PEX 材料使进气口具有原厂设备的感觉，我们还可以利用这种材料制作天然的隔热罩，使热空气通过前散热器从而远离进气道。此外，与金属等其他材料相比，PEX 积存更少的热量，使其成为性能的最佳选择。

流量台和功率测试

原厂进气系统与我们的进气系统的性能不相匹配，原厂的前置风箱在 28 英寸 H2O 下的空气流量为521 CFM。相比之下，我们的开放式风箱将其提升了 60%，空气流量提升至833 CFM！然而，将进气系统看作一个整体十分重要，因为流量它本身只是一个数字而已，并不能代表一切。原厂涡轮增压器通过原厂开口的流量略低于 400 CFM，任何进气系统都会减少最大流量。我们的进气系统的目标是尽可能减少涡轮增压的所有限制，以最大限度地提高性能。完整的原厂系统将其降低到 275 CFM，或减少 31%。完整的 APR 系统（开放式空气箱、后管和涡轮进气管）将其降至 345 CFM，仅减少 13%，或比原厂提高 25%！通过这样的转化，可以让你感受到更多的力量。与原厂相比，APR Tuned S3 上的螺栓进气系统获得了12 AWHP 的最大增益和 13 AWFT-LBS 的扭矩！这些在性能上产生了巨大的提升！

该产品根据美国环保署于2020年11月23日所发布的篡改政策规定是合法的。公司有合理的根据（测试结果）来证实该产品允许车辆在合法排放标准内运行，因此在接受《清洁空气法案》和按环境保护署篡改政策里的法律规定的州里合法销售。本产品在加利福尼亚州时销售或使用是不合法的。为了实现50个州的合规性，加州空气资源委员会仍在测试。一旦加州完成测试，E.O.号码发布后，该产品将确立为50个州的合法地位。